Friday, February 02, 2007

中印手足缘何反目:尼赫鲁意图鲸吞中国领土

  中国与印度两国边界全长约1700公里,分西、中、东3段。西段约600公里,中段约450公里,东段约650公里。1962年两国因边界争端爆发了一场边界战争。30余年来,虽然中印政府一直在寻找公平、合理解决边界争端的方式方法,但至今未能取得突破性进展。中印边界官员级谈判已举行了15轮,专家小组会议召开12次。但两国政府从未放弃努力,2003年6月瓦杰帕伊总理成功访华,第1次中印边界问题特别代表会晤也于今年10月23日至24日在新德里举行。

  手足兄弟的反目

  中印两国本是友好邻邦。印度曾是第一个和中华人民共和国建立外交关系的非社会主义国家,中国政府也给予了热情的回报。在抗美援朝最为激烈的1951年,毛泽东百忙之中抽出时间亲自出席印度驻华大使的国庆招待会,并在会上祝贺道:“今天庆祝印度的国庆,我们希望中国和印度两个民族继续团结起来,为和平而努力。”也就在这一年,中国为缓解印度的粮荒,在自身粮食紧缺的情况下,向印度提供了66万吨大米。

  当时印度作为安理会非常任理事国,积极主张恢复中国在联合国的地位,同时也大力寻求解决朝鲜争端的途径。20世纪50年代,两国官员频频互访。周恩来总理曾4访印度,共同确立了和平共处五项原则。1958年,中国在尼赫鲁的主张下参加了万隆会议。更令人难忘的是尼赫鲁访华,毛泽东与尼赫鲁话别时意外地吟诵了屈原的二行诗句“悲莫悲兮生别离,乐莫乐兮新相知”。在那一段时间里,中印两国的大地上到处响彻“中国印度是兄弟”的呼喊声。

  然而就在这热烈的欢呼声中,中印关系危机却已悄悄来临。众所周知,中印两国独立与解放之前,虽然未曾正式划定过边界线,却早已形成了一条各自遵守的习惯边界。印度自1947年独立后,开始时一直遵守着这一边界。但在1954年,印度政府却修改了官方地图,把东段非法的“麦克马洪线”作为已定国界,占领了属于中国的9万平方公里土地,又在中段侵占了阿里地区的2000平方公里土地,还把西段的巴里加斯划入印度版图。这样一来,印度共侵占中国领土达12.5万千平方公里,相当于中国一个福建省。两国关系就此跌入低谷。

  “大印度联邦”狂想

  中印关系从手足情深到反目成仇,追根溯源主要是“大印度联邦”在作祟。

  “大印度联邦”本是英国殖民者以印度为基地,向周边乃至东亚和印度洋沿岸拓展势力范围的战略构想,想不到尼赫鲁却对它格外欣赏。他早在1934年就在自传中写道:“我个人对未来远景的看法是这样的:我认为将来会建立一个联邦,其中包括中国、印度、缅甸、锡金、阿富汗和其他国家。”后来他又在《印度的发现》一书中作了修正,把他的“大印度联邦”定格在印度洋地区、东南亚和中亚西亚,而印度必将成为该地区的政治经济中心。

  尼赫鲁还一厢情愿地设计出一个“理想边界”,即将克什米尔、尼泊尔、锡金、不丹和阿萨姆作为印度的防务内线,把中国的西藏作为“缓冲国”纳入印度的势力范围,将“麦克马洪线”和“约翰逊—阿尔达线”作为印中理想的边界线(麦克马洪线和约翰逊—阿尔达线是以英国殖民者的名字命名的。1914年英国为扩张其殖民地领土,以不正当的手段与当时的西藏当局秘密换文,炮制了大致以喜玛拉雅山主脉分水岭为走向的边界线,中国的历届政府从未予以承认。)。尼赫鲁甚至认为,独立为新生的印度创造了大好时机,印度要建立以自身为盟主的“大印度联邦”,并以此为基础跻身世界强国之列。这就是尼赫鲁在印度独立民主运动中萌生的“关于印度的新概念”。

  印度独立后,尼赫鲁便开始实施他的“大印度联邦”狂想,并在西藏问题上做了不少手脚。1947年3月,当时的印度临时政府曾怂恿西藏独立。尼赫鲁在会场上悬挂的巨幅亚洲地图竟将西藏置于中国的版图之外,后经国民政府代表郑彦的强烈抗议,尼赫鲁才给予更正。同年5月,印度临时政府还向西藏葛厦提出“继承并保持英国在西藏的特权和利益”备忘录。

  中华人民共和国成立后,尼赫鲁政府又阻止西藏当局上北京商谈和平解放问题。当中国人民解放军进军西藏时,印度驻华使馆竟在向中国政府的照会中说:“中国军队之侵入西藏不得不认为是可悲的。”此外,印度还向西藏地方武装提供军火,阻止解放军进藏。

  1951年2月2日,印度军队乘中国在朝鲜激战无暇西顾,派兵占领了西藏地方政府管辖的达旺地区。此后,中国政府经过多方交涉表明态度,印方明目张胆的军事活动才有所收敛。然而印度政府不仅不肯退出占领的中国土地,反而加紧了蚕食的进程。

  更令人惊讶的是,尼赫鲁1954年10月访华甫归,一条非法的麦克马洪线竟立即出现在印度官方地图上,以此迫使中国接受这一事实。直至1958年12月14日尼赫鲁给周恩来的亲笔信中还写道:“印度的这些大片土地(中国地图表明属于中国)只能是属于印度的,这是毫无疑问的,而且对这些土地不存在争端。”此后,印度政府还支持西藏反动农奴主叛乱,公开否认中国对西藏的主权。尼赫鲁甚至指责中国“没有遵守西藏同中国关于自治区的协议和对印度提出的保证。”西藏叛乱的失败,使尼赫鲁划西藏为印度战略缓冲区的妄想成为泡影,但“大印度联邦”构想仍然使他不能平静。他公然向中国政府提出,把有争议的12.5万平方公里土地全部划归印度,中印关系随即恶化。尼赫鲁完全阻绝了中国政府防止边界冲突的各项建议,一意孤行地执行“前进政策”,继续侵占中国领土。1962年10月,尼赫鲁向印度军队下达了“将中国军队赶出去”的命令,中印边界战争全面爆发。

  困兽犹斗的尼赫鲁

  印度军队在中印边界战争中的彻底失败,使尼赫鲁乱了方寸。他不与任何人商量,独自向美国总统肯尼迪求救,要求派轰炸机和军队与中国作战。印度国民也从未经历过如此失败情绪的冲击,全国陷入一片混乱。可就在这个时候,中国军队却单方面宣布停火,并主动撤退到1959年11月中印实际控制线后20公里,希望以此推进谈判,恢复中印两国的友好关系。

  而印度政府却未能理解中国的善意。他们认为中国军队的“惩罚”大大伤害了印度的自尊和体面,并把中国主动释放全部被俘人员、所缴武器和军用物资也说成是阴谋。印度政府对中国的诚意根本不予理睬,并拒绝任何形式的谈判,反而指使其军队重新占领被中国军队赶出去又后撤的全部12.5万平方公里的中国领土。

  中印战争后,印度政府在对外政策方面很大程度上放弃了“不结盟政策”,并迅速向美国靠拢。1970年英迪拉·甘地政府与苏联签定了为期20年的带有军事同盟性质的双边条约。条约明确规定,双方“保证不向与另一方发生武装冲突的任何第三方提供任何援助,在一方遭到进攻或进攻威胁时,应立即共同协商。”当时苏联外长葛罗米柯说,如印发动战争,苏联将在军事、外交上全面支持印度,并牵制中国对巴基斯坦的援助。与此同时,印度为了报边界战败的一箭之仇,开始了全面的扩军备战,并专门组建了针对中国军队的“山地师”部队。“中国威胁论”也从此笼罩印度大地,中印关系进入了冷冻期。

  直到1969年元旦,英迪拉·甘地政府迫于国内外局势发展的需要,表示愿与“中国进行有意义的会谈,以寻求中印争端的解决”。中国政府自然表示友好的回应。1970年“五·一”节,毛泽东在天安门城楼上接见印度驻华临时代办米什拉时说:“我们总要友好的,不能老是这么吵下去么。”毛泽东当时还请米什拉代为问候印度总统和总理。

  但此时印度国内的反华势力却依然活动猖獗。他们支持西藏叛乱分子在新德里举行活动,还把“西藏问题”和“中国在西藏侵犯人权”议案提交联合国大会。与此同时,英迪拉·甘地政府又把侵占的中印边界东段9万平方公里土地由“东北边境特区”上升为“阿鲁纳查尔中央直辖区”。此时,中印关系虽有解冻迹象,但印度并没有诚意采取实质性的举动。

  曲折中的艰难进展

  直到1976年,印度才主动恢复向中国派驻大使。1979年2月12日,人民党政府外长瓦杰帕伊访华,中印关系开始走向正常化。但中印边界问题仍然是两国关系中最难解的死结。1980年英迪拉·甘地与勃列日涅夫会谈时,指责中国“对边界领土的要求或侵占而产生的领土纠纷,使中印关系进程缓慢”。虽然从1981年起,两国商定轮流在北京和新德里举行边界问题谈判,却始终没有突破性的进展。中国曾提出一揽子解决方案,印度则要求分段解决。

  这期间,印度议会两院又于1986年将“阿鲁纳查尔中央直辖区”升格为印度第24个“邦”,企图从法律上使占领合法化。中国政府为此提出严正抗议。直到2002年两国的边界联合工作小组在该地区核实实际控制线时也未能解决这一争端。

  虽然印度在中印边界战争中遭到了军事上的全面失败,但实际上却是既得利益者。它趁中国军队后撤之机非法占领了有争议的中国领土,此后又千方百计使非法占领合法化,这便是数十年来中印边界争端未能得到真正解决的症结所在。

  1962年中印战争后30余年来,两国在边界问题上始终存在严重分歧,但经过双方的共同努力,还是达成了一些共识。1988年12月19日,拉吉夫·甘地成功访华,中印双方同意通过和平方式协商解决边界争端。此外商定,在寻求办法的同时,积极发展两国间经贸与文化的交流合作,为合情合理解决问题创造气氛与条件,建立关于边界问题的联合工作小组和经贸科技联合小组。拉吉夫·甘地之后的V·P辛格、高达及拉奥总理也都表达了增进中印关系,和平解决问题的意愿。

  1998年5月,印度人民党联合政府为进行核试验大肆叫嚷“中国威胁论”,使中印关系一度受挫。但不久后,瓦杰帕伊的人民党联合政府又重新认识到,中印关系对21世纪印度发展至关重要。2003年6月23日,瓦杰帕伊总理访华期间,印度政府首次公开承认西藏是中国领土的一部分,重申不允许西藏人在印度进行反华政治活动,为重开对话开创了新的起点。同时,双方又约定各自任命特别代表,探讨解决边界问题的框架

永远失去的领土—藏南

在Google的卫星地图上,有一片9万平方公里的名叫藏南的土地已经划给了印度,国际公认的领土中,藏南似乎已经不属于中国了。在中印战争结束后,藏南由印度实际控制了五十多年,印度早已将藏南更名为阿鲁纳恰尔邦(Arunachal Pradesh,又译阿鲁纳查尔邦),大量往该地区移民,目前人口几乎和整个西藏的人口一样多了。


维基百科全书关于“藏南”的条目是这样写的:
  藏南属于西藏的一部分,并且被中华人民共和国要求为西藏自治区的下属地区。中印边境战争之后,主体为印度控制,并且现在为阿鲁纳恰尔邦。
  1914年的中英藏西姆拉会谈,在会上英国全权特使威廉·亨利·麦克马洪提出麦克马洪线为西藏和英属印度之间的边界,该线将藏南地区割与英国。后来英藏代表皆签字批准该线,中方代表则因中央政府反对而没有签字。中方至今的观点是:西藏是中国的一部分,不是一个主权独立的国家,因此西姆拉会谈条约只有单方签字(即英国),应视为无效。中国所坚持的是中印传统线。
  1962年的中印边境战争,中国曾经夺回藏南,但由于种种原因而退回实际控制线。印度在1982年建立阿鲁纳恰尔邦,遭到中国的强烈抗议。但中国并没有采取军事行动以夺回该土地。
  解放军作家金辉对藏南那片土地这样换算:
  ——相当于一个江苏省、一个浙江省;
  ——相当于三个台湾、六个北京;
  ——相当于一个匈牙利、两个丹麦、三个比利时;
  ——相当于六个科威特;
  ——相当于十个英阿争议的马尔维纳斯群岛;
  ——相当于二十个日俄吵得不可开交的北方四岛;
  ——是二次世界大战以来世界上一国被另一国强行侵占的最大一片土地;
  ——是中国版图的一百零一分之一。
  那一片被中国收复又放弃的土地是比西藏任何其他地方都更富饶的地方。那里地处喜马拉雅山南麓,海拔下降到一二千米甚至几百米,有印度洋暖风的滋润,属亚热带生态环境。土地极其肥沃。植物茂盛,能够生长菠萝香蕉。自然景观奇异。矿产丰富雅鲁藏布江著名的“大拐弯”,可利用的落差2230米,如果横切大拐弯建一条40公里长的引水隧道,可建成世界最大的水电站,我们失去的这片土地,是西藏人民历代居住的土地,是西藏气候最好、物产最丰富的一片宝地,然而这片领土却在我们手中,被随随便便地丢掉了。
  据说,国际上有以下规定:一国占据某地50年以上,国际上就承认该国对这一地区的合法拥有权。藏南,这片肥沃而富饶的土地,看来已经永远失去了,中国的面积已经不是960万平方公里了,因为已经有9万平方公里的藏南永远不属于中国了。

永远失去的领土—藏南,是我们中国人心中无法抹去的痛





伤心藏南
在东经92度至97度之间的约9万多平方公里的喜马拉雅山脉南坡,可是一块风水宝地,不要以为这里属喜马拉雅山脉就尽是些冰雪满野的荒漠。在夏季,由于迎着从印度洋上吹送来带着大量水分和热量的西南季风,这里温暖而多雨,年平均降水在9000毫米以上!是世界上降水量最大的地区之一,可种植许多亚热带作物,肥沃得有西藏的“江南”之称,想不到吧?
这块面积巨大得相当于浙江省而又富饶的地域,却是世界上人口最多的两个发展中国家存在主权争议的地区。 在1913年10月在印度北部西姆拉有的一个会议。参加会议的有中国政府的代表、英国政府代表及英印政府人员和中国“西藏地方”的代表,主要讨论中国和(英属)印度的边界问题。由于(袁世凯)北京政府忙于征讨南方的革命力量(孙中山的“二次革命”)和各方意见分歧,根本谈不成什么协议。其实,协议只不过是英国将攫取到手的权益合法化的形式而已,何况英国侵略我国西藏地方的野心根本就不受什么协议的束缚。在1914年的3月24日,(英)印度殖民政府外务大臣享利·麦克马洪(英国政府代表)竟背着当时与会的中国政府代表,私自同西藏地方代表在印度新德里以秘密换文的方式炮制了所谓的“中印边界线”,即“麦克马洪线”,这条分界线与此前国际上习惯认定并在各种官方(包括英国)出版物和地图上一直沿用的分界线(上图红线,传统习惯线)不同,它大大向西藏纵深推进,把原本在西藏境内资源最丰富的九万多平方公里划进了大英帝国的印度殖民地,将中国西藏地方历来有效行使统治权的地方向北压缩了一百多公里。
正是这种将国家领土的私相授受,历届中国政府都不承认这条线的合法性。而英国人在西姆拉会议之后二十年时间,出于担心合法性不足,一直没敢公开宣布这个“条约”,也没有在英国出版的地图上改变中印边界的传统划法。
然而,一失足成千古恨!在1962年10月的中印战争中,中国在失地尽复的情况下,将军队悉数撤回至实际控制线后20公里,不啻于在事实上承认麦线存在或有效。而印度人又回到了那里,耕作建设,繁衍生息,已成了六、七百万新一代印度人除此地之外已无别的地方是他的“家”的一块土地,再收回,我看:难矣!一时的失策,竟做成了连麦克马洪也无法做到的事!
在当时的苏、中、美大三角大战略中,中印之矛盾是虽是次要矛盾,不值得与之扩大战端,但在当时失地尽复的情况下,军威显赫,各族同仇(大量物资,如炮弹等是在牦牛也无法爬行的情况下,由我藏胞一发一发山那边背过来的),并且更重要的是,当时印度东北一带风声鹤唳,已无可战之兵!是完全可以守住的。守住了,在谈判桌上就占主动:既有历史依据又有实力控制。而现在,既不战又不守,又不能把印度拉上谈判桌,这究竟算什么回事?!就算上了谈判桌,能希望印度会原原本本地把这块领土交还中国?代价是什么?有多大?
失策!徒唤奈何!

Sunday, December 10, 2006

在美国的Hmong人

首先是关于Hmong到底是什么民族。简单的说就是苗族,但是特指移居到东南亚的苗族,按照规范的汉语名词,国内也称这些人为“赫蒙人”。他们的祖先都是从中国西南各省陆续迁入的,主体是苗人,譬如清末太平天国起义失败后,曾经参加或是支持过太平天国的万余苗人害怕清廷的报复,曾经大规模迁入东南亚,当然这里面也在有其他的西南少数民族,但是主要是苗族人。

这些人就像中国境内的许多苗人一样,受汉文化的影响比较深刻(呵呵,就不提汉苗几千年来的恩怨了),有很多习俗和汉人比较相似,原来去云南玩的时候曾经到过缅甸北部赫蒙人的村落,他们不少人可以说云南话,也过春节,贴汉字春联等。这些赫蒙人散居在缅甸,越南,泰国,和老挝。

有一个问题比较有趣,按照西方的说法,把苗族人称为“Miao”或是“Meo”,其实是一种歧视的称法,因为这个的意思是“野人”,可能是汉人强加给苗人的,而苗人往往习惯自称为“蒙”(Hmong),所以西方现在也多使用Hmong一词而不是Miao或是Meo。但是觉得这个说法很可疑,虽然汉人对一些少数民族有歧视的说法,譬如壮族以前被称为僮族,但是建国后一般都更改了,以体现多民族的平等。另外,苗族人也有自称“毛”或是“牦”的,在汉语中与 “苗”的发音很近。

在泰国的老挝难民,如果泰国给他们国籍,他们也不必分若干次迁入美国了。而这些赫蒙人难民却是美国一手造成的,起源于越战的“秘密战争”。

越战爆发,连接越南南北的有一条著名的胡志明小路,不断的为越共(Viet Cong)和北方的军队输送给养。这条小路经过了老挝和柬埔寨,美国无法从地面上封锁这条小路,因为1961年美国签署了〈关于老挝问题的日内瓦协议〉,必须保证老挝的中立国地位,所以美国一方面不断地用飞机持续轰炸这条补给通道,一方面通过中央情报局秘密雇佣了大量的居住在老挝山区的赫蒙人对老挝和越南的共产党军队开展游击战争,骚扰胡志明小道的运输,伏击途径的军队,营救被击落的美国飞行员甚至帮助美国在老挝北部竖立雷达。这些赫蒙人的领导就是上面提到的Vang Pao(王宝)将军。为了在表面上保证对老挝中立承诺的遵守,美国对这件事情保持了高度的机密,这也在后来给赫蒙人带来了不少的苦果:为美国人卖了命,却无人知道,无法得到应有的补偿。

后来美国从越南撤退,在印支半岛溃败,老挝的赫蒙人害怕遭到当权的老挝共产党政府的清算,大量越过边境逃往泰国,在泰国建立了难民营。但是泰国拒绝接受这么多赫蒙难民,于是就和西方各国展开了多次协商,希望解决这个问题(类似南越垮掉后的越南难民问题),从1975年开始,赫蒙开始移居美国,直到1996 年7月17日,最后一批赫蒙难民从泰国移民美国。在长达20年的难民生活中,不少赫蒙人死于泰国的难民营,还有一些留在老挝国内的则因为战争时期与美国的联盟关系而遭到逮捕和审问。但是最可悲的是,美国大众更本就没有意识到这些人在越战中帮过美国多大的忙,也从来不知道赫蒙人的牺牲,原因就是所谓的“秘密战争”。直到今天,看到网上的一些讨论,还有美国人在抱怨为什么美国政府允许像Vang Chai一样野蛮的人移居美国。

到美国的赫蒙人一般还保持着聚居地习惯,所以在明尼苏达等地有比较大规模的赫蒙人社区。在芝加哥的北唐人街(主要是中国人这么称,越南人称为越南街),也有一部分当年的赫蒙人,从CTA红线到Argyle站下车,沿着人行道朝东,有几间高棉老挝店,里面有赫蒙人在那里卖银饰和手工制品,他们也说汉语,自称是苗人。

Wednesday, November 29, 2006

行到水窮處

行到水窮處
不見窮,不見水
卻有一片幽香
冷冷在目,在耳,在衣
 
你是源泉
我是泉上的漣漪
我們在冷冷之初,冷冷之終
相遇。像風與風眼之
 

Sunday, October 08, 2006

呼图克图
呼图克图是中国蒙古地区对藏传佛教中活佛的称呼,意思是化身。这是仅次于达赖喇嘛和班禅喇嘛的称号。 在历史上,藏传佛教流传各地(包括西藏、青海、甘肃、蒙古等地)的大活佛,只有得到清朝(1644—1911)政府的册封和承认,才能称为呼图克图。这些活佛都要在清朝专门管理少数民族地区事务的机构理——藩院正式注册,并且由政府发给印信。到清朝末年,在理藩院注册的呼图克图共达243人。
呼图克图又分为两大系统,漠北蒙古以哲布尊丹巴为首,漠南蒙古以章嘉呼图克图为首。特别是章嘉活佛,与清朝政府的关系非常密切,主管着北京、山西、内蒙古等地的宗教事务,有很高的权威。由于格鲁派普遍实行转世制度,所以呼图克图也实行这一制度。 另外,一些中小寺庙也实行该制度,但不需要中央政府的批准,而他们就不能称呼图克图。

Monday, September 04, 2006

雖然沒有強烈的宗教信仰,但在緬甸也感受到了宗教帶給人平靜與正面的力量, 因此一路平安、幸運且收獲滿滿,在此也希望大家都能有一個平安、愉快且精彩的旅行
關於 行程
01/28/2006 台北Taipei-緬甸仰光Yangon-曼德勒Mandalay(舊稱瓦城) 極不建議像我們這麼拼老命,因為我們只有12天的時間,想省著後面運用,因此第一天搭了四個多小時的飛 機抵達仰光後,就直接到翁山市場換錢,然後買票搭當天下午五點半的BUS前往曼德勒

01/29/2006 曼德勒Mandalay (因瓦古城Inwa-實楷Sagaing-烏本橋U Bein Bridge) 因瓦古城的週邊有散落著好幾座的古佛寺及廢墟,參插著農田的景致還蠻不錯的;實楷整個山頭都是佛塔、 佛寺(大約500座) ,從山下就要開始拖鞋走石階了,與因瓦古城隔著伊洛瓦底江相望著,順著石階往上爬旁 邊不時會有通後旁支佛塔的路,另外石階旁也有爬累了可休息的石椅...(對我們這種平時不愛運動的人來 說真是貼心極了),時間如果許可這裡可以讓你走上大半天時間;烏本橋整個是由柚木建成,極推薦前往U Bein Bridge看落日~超.超.超讚啦

01/30/2006 曼德勒Mandalay-彬烏倫Pyin U Lwin(眉膠Maymyo)-曼德勒山Mandalay Hill-曼德勒Mandalay 彬烏倫(舊稱眉膠)是英國殖民時期的避暑勝地,現在還留有不少英式建築,整個城市的步調很悠閒,National Kandawgyi Gardens(舊稱眉膠植物園),佔地175公頃~走走、逛逛,如有時間也可在那裡野餐,我想應該還挺 不錯的;曼德勒山也是從山下就要開始拖鞋走石階了,可欣賞伊洛瓦底江日落,也可遠眺皇宮和曼德勒山周 邊的風景;夜晚在曼德勒看了木偶戲,整場表演除了木偶戲之外,還有傳統舞蹈表演,緬甸豎琴演奏,現場 傳統樂器伴奏,內容大概都是講一些神話故事什麼的(講錯了不要怪我啊,我只是去看個熱鬧的啊),場地不 大不豪華,但以KS5000/人絕對是精彩且值得了

01/31/2006 曼德勒Mandalay-蒲甘Bagan 坐一大早5點的船,二岸沒什麼風景,要不是遇到一位同是台灣前去旅遊健談的張爸爸可以閒聊,不然真是 有點浪費時間

02/01/2006 蒲甘Bagan 極推薦~滿坑滿谷的佛塔很美、很壯觀,有時間找個視野不錯的居高地方,坐上來靜靜欣賞應該是很不錯的, 即便不是佛教徒也會有所莫名的感動吧

02/02/2006 蒲甘Bagan-格勞Kalaw-賓德雅Pindaya-良瑞Nyaungshwe (茵萊湖Inle Lak) 格勞寧靜的山城,部份歐美人士在此下車準備在附近的山頭健行吧,沒多做停留故無法深入得知;賓德雅石 窟,嗯~裡面的佛像是堆滿滿很嚇人啦,但交通不便,而且很遠,門票也要US$3,沒錢沒時間可省略,真的 不用特意前往;良瑞是茵萊湖畔的一個小村鎮有很多的住宿可供選擇,一般旅行者都選擇在這裡投宿,吃的、 喝的、逛的、買的都能得到基本的滿足,另外茵萊湖裡的飯店比較貴

02/03/2006 良瑞Nyaung Shwe-茵萊湖Inle Lake-良瑞Nyaung Shwe 極推薦~茵萊湖清昏遊湖最美,將你預訂的遊湖天數告知船家,船家通常就會安排幫你安排行程,沿著 湖岸有許多的小聚落散居著,嗯~另外每個聚落都有不同時間的市集,可以向船家詢問並前往,可以體 驗當地市集的熱鬧,蠻有趣的...

02/04/2006 良瑞Nyaung Shwe-東枝Taunggyi 東枝是緬甸最大的布匹供應地,尤其是到了仰光的翁山市場,很多賣布的店家都會特意標榜是東枝的布匹, 喜愛買布料的朋友在這裡會逛到腳軟,買到翻掉吧~我想...

02/05/2006 良瑞Nyaung Shwe-庇古Bago 旅緬十二天中坐車最久的一次,山路居多一路塵土飛揚,且可看出緬甸仍處於貧窮的現實狀態

02/06/2006 庇古Bago-仰光Yangon 因有年代久遠且是東南亞最大的臥佛而有名,現在境內有多處都有廟宇都有臥佛...,中午時分摩拖 車司機帶我們去一間廟看僧侶的用膳儀式(從準備、進場、打飯、開飯到結束)很壯觀,很有新鮮感

02/07/2006 仰光Yangon 翁山市場吃的、喝的、珠寶、布匹、衣服、配件、紀念品什麼都有;東南亞最大的瑞光大金塔,裡面很 壯觀而且大的很嚇人,當然門票在這個消費低廉的國家也非常讓人嚇一跳(笑~),US$5/人

02/08/2006 仰光Yangon-台北Taipei

關於 

食 比較起東南亞的幾個國家,緬甸的食物算溫和的(以辛辣、酸、香料...等來說),且可能因印度裔、華裔多,口味 相較之下較多元(是說不出一個明確的特色吧),路邊攤基本上價格便宜且口味都還不錯,但衛生上就不見得有保證了, 腸胃不好就自己衡量情況吧(個人我的胃賤(沒有腸胃不適過)~在東南亞只要是一般正常人吃的東西(鴨仔蛋、炸蟲蟲) 有的沒的就算了,其他的我都會吃看看...我應該是餓鬼投胎的吧),一般來說餐廳的消費價格上落差比較大,因此要自 行掂量,就我個人來說用餐的經驗都屬愉快

※如顧慮禽流感,點餐時要說明不要雞肉
※印度煎餅味道都還不錯,一般分為圓型(沒包餡)及方型(有餡,通常是加蛋,像蛋餅),沾醬也有甜的及鹹的二種,看店家 附上的是那一種,普遍來說路邊攤的煎餅口味都不差,是屬於普遍型的平民小吃
※羊骨湯可以試試~沒有腥味,骨頭裡面的髓也可以吃,湯也很清爽
※極推薦~平民小吃炸豆腐,長像類似台灣黑白切裡的小豆干,吃起來外酥內軟,口感很好 ※店家的提供的生辣椒大多很辣,愛吃辣的一定要試試
※極推薦~Teamix(緬甸奶茶,紅茶+煉乳)一定要試試,一般路邊現煮的都還蠻好喝,記得告訴店家不要太甜(不然真的會甜 出人命呢~)
※酪梨汁原本在我個人的印象中是很稠、很噁心的,但在這裡因緣際會的喝了二、三次,都覺得很清爽,徹底改觀
※香蕉很便宜而且好吃,好吃程度跟台灣的有得拼,一串十二左右KS500左右
※要喝水最好買礦泉水喝
※茶館(早餐店)是男人聚集喝茶、抽煙、吃點心的地方,多數餐食都屬油炸類(油條、甜甜圈、包子什麼的),貼近平民口味 地道,但很少有女生出入,不過沒關係我們是外國人,就給他走進去、坐下來,吃的、喝的點上慢慢吃,好好感受一下 平易近人美食
※有些店家會附上一塊布給你,通常最給擦嘴的...嗯~拿來擦擦手就好了
※關於吃的價格不太一定,但沒標價格的,最好都先問詢錢,再決定吃不吃,免得當了冤大頭 ※年紀大了...有點小忘記了~不過在曼德勒Mandalay印象中應該是82和27街口(錯了不要怪我哦...)有一家 超便宜又好吃晚上才開賣的一家小吃攤,那現做印度煎餅和Teamix,還有咖哩炒飯、羊骨湯...,吼~真的是 俗、地道又好吃啦(在不確定地址的情況...不太敢把心中想說的極推薦表明出來)
※999撣族麵館在仰光市政廳後方的巷子裡(店面小小的,不太容易找~時間不多的朋友就放棄吧),口味還不錯,價格也算 合理,去晚了有些銷路好一點的餐食就會點不到999撣族麵館 130B, 34TH Street, Yangon, Myanmar
※在仰光看見Mr. Brown(是的~就是和台灣的伯朗咖啡館一樣的啦...招牌也一樣哦),咖啡還OK,甜點蛋糕好看不好 吃,雖說價位比台灣便宜,但在當地也算貴的了

關於 衣 ※茵萊湖早上天氣“狠”冷,故一定要穿著保暖舒適的衣服,不然很容易就著涼感冒了,除此之外與其他的地方一樣, 衣著以短衣、短褲外加一件薄外套即可,如果怕曬薄長袖、薄長褲即可(什麼!可不可以穿裙子?當然可以,在他 們那滿街都是穿裙子的男人呢!如果你也是喜歡穿裙子的在那裡應該也是蠻自在的,但是提醒你千萬不要學他們, 有時跟你講話講一講就在“該B”抓癢...吼~真的很不雅觀咧) ※鞋子是一大重點,除大都市大的觀光點外,大部份都是黃泥石子路,另外進入佛寺都要脫鞋,故鞋子以舒服及穿 脫方便的為主,另外如果怕鞋丟了可以脫下帶著走,如果喜歡光著腳啊走路的一定會像我一樣的覺得很自在

關於 住 觀光地區住宿有很多選擇,詢價完可要求看旅館的房間,再決定要不要住宿,一般來說最簡單一定有的就是床和衛浴設備(廢 話),大部份旅館都有冷氣,另外衣櫃、行李架、梳妝台...等,就看各家有沒有附上了,治安還不至於太差,不過沒什 麼夜生活,以下是我覺得還可以(我個人需求比較低~乾淨、整齊、能睡就好)的飯店,僅供參考
1)曼德勒Mandalay  Royal Guest House服務很親切,住宿附早餐(二天都早起去搭車和搭船,所以沒機會知道早餐吃什麼啦),不過得知我們要 早上五點要搭船,旅館還貼心的幫我們準備了麵包和香蕉給我們路上吃,另外也可代訂木偶戲,不過船票就沒有代訂(忘 了沒代訂的理由是什麼了),在此連住了二晚,第一晚住在靠街邊(晚上沒有夜生活不用怕吵)的較大房間,房前有個小陽 台故為US$12/晚(含早餐),第二晚換到一間小房間US$10/晚(含早餐) Royal Guest House No. (41), 25th Street, Between 82nd &83rd Street, Mandalay, Myanmar. Tel:02-65697 Fax:02-31400
2)蒲甘Bagan  抵達碼頭登記護照買完票時,張爸爸(同關於 行程)的兒子手腳俐落的前去詢問出租車並打聽飯店,第一天住了 Dinging Hall(名片不見了,所以不確定旅館名稱),房間乾淨、整齊但稍稍老舊且沒有冷氣,US$10/晚(含早餐),早 餐還不錯(三片吐司附上奶油及草莓醬、一個荷包蛋、一杯果汁、二種水果,另有咖啡和茶可供選擇,終於吃到旅 館的早餐了~心中充滿激動) ※和Yar Kinn Thar Hotel在同條路上 第二晚張爸爸和張爸爸的兒子換了間旅館,親切的張爸爸有情有義的在櫃台留了封留信,建議我們可更換到和他們 同一家旅館,因此我和朋友見異思遷的換到了Yar Kinn Thar Hotel這家旅館,在Yar Kinn Thar Hotel Check in時服務 生貼心的端上二杯果汁給我和朋友喝...真是深深的暖進了我的心啊,房間US$10/晚(含早餐)乾淨、整齊,設備 較新穎有冷氣,但因趕搭早班車到下一個目的地,沒吃到旅館的早餐,所以不知道早餐有些什麼好料的(吼~真是太可惜了) Yar Kinn Thar Hotel Anawrahta Road, Nyaung OO. Yangon, Myanmar Tel:02-65697 Fax:02-31400  ※沒留下張爸爸的聯絡資料,故無法向張爸爸表明心中對他的感謝...
3)良瑞Nyaung Shwe  抵達良瑞時天色以晚,因為包車所以自然且覺得合理的(半天US$45~天價),請司機先帶我們去吃了個晚餐後,又要求司 機帶我們去找旅館,看了幾家都不是很滿意,房間是乾淨、整齊,但價格偏高,最後司機徵得我們的同意帶我們去了他 妻子的表姐妹開的小旅館Queen Inn,老闆娘是個開朗充滿笑容的壯大Queen媽,人很好,最後我們住碼頭邊的小木屋(早 上時會比較吵因為船隻來往頻繁,但要搭船時就很方便(旅館私人的碼頭哦),所以有利有弊囉),表明了窮苦的半工半讀 身份,因此三晚住宿以US$40美金含早餐搞定,早餐是Queen媽獨家的私房料理,長像極普通的香蕉煎餅,但加上蜂蜜 或煉乳真是美味極了,另外可單點一杯新鮮實在的草莓汁KS700/杯,吃完整個早上都元氣了起來;若在飯店內用晚餐每 天則加US$1/人,晚餐就是簡單的一個湯二個菜加上一晚白飯(可續碗)另附上一杯果和一份水果,另人感到平實且滿足的 晚餐;另請Queen媽找二個按摩的來做緬式按摩KS3500/時,Queen媽找來了自己的員工賺外快,時間約一小時,我實在 太累了按沒多少就睡死了,無法公正評價好壞,但朋友是說不怎樣啦,所以在此就不推薦按摩囉;在我們要搭車前往下 一個目的地的早上,請Queen媽幫我們代叫了Taxi,就在等車的同時Queen媽貼心了打了杯新鮮果汁給我們喝,另外還 拿出了她和員工手工做的小吊飾送給我們...吼~當下感動到想飆淚啦,幹嘛那麼感人啦 Queen Inn Nyaung Shwe Inle, Shan State, Nyaung Shwe, Myanmar Tel:009581-29544  ※電壓不穏定,所以有時會有停電或沒有熱水洗的問題(區域性問題)
4)仰光Yangon 仰光市區內的住宿,一般的旅館都要二三十美金,所以我們在途中結識的法國大哥的帶領下,住在一間沒有電梯,雖說 地址是在三樓,但實際卻像是爬四五樓的Pyin Oo Lwin (2),房間比起之前在緬甸住的其他幾家,設備都還要“簡單”, 但乾淨、整齊仍是少不了的要件囉,房價我個人覺得是很OK的,而且地點也不錯,就在就在蘇雷寶塔附近,樓下的正 對面是Mr. Brown(請參照關於 食),走路到翁山市場也只要大約十五分鐘就到了(慢一點的我想半個小時內一定到的了; 除非你迷路那就真的沒辦法啦),另外離中國人聚集的那幾條街也不遠,走路也是十幾二十分鐘就到了,附近還有公園、 市政廳等等景點,就地理位置來說真的算是很不錯的了且和999撣族麵館(請參照關於 食)就在平行的隔街上 Pyin Oo Lwin (2) Guest House No. 184 (3rd Floor), Mahabandoola Garden St, Kyauktada Tsp, Yangon, Myanmar Tel:243284

關於 行(門票) 長途的交通上有飛機(價格高)、火車(聽說會誤點)和長途巴士(發車時間我不確定,但可以到達每個觀光點時先去詢問賣票 的;每家車公司車況不同,但絕對都是中古車而且每家的車都在比舊的咧,但價格宜,一般來說大約四個小時停一個休息 站,也有停在路過的田間放你下來上廁所的,也有的是停早餐休息站、午餐休息站、晚餐休息站、宵夜休息站~其實是看 司機休息、吃飯、上廁所的啦;另外路況也不是太好,不過OK啦~大家都是坐著坐著就慣習了...)等可選擇,大的觀 光景點都有停點;仰光的機場、公車總站;曼德勒的公車總站、搭船的碼頭;蒲甘的船碼頭都離市區有一段路,一般來說 叫好了Taxi(一般轎車)或嘟嘟計程車(小貨車後面搭個棚子加二排對坐的椅子),除了到市區定點外,還可請他送你到旅館, 不管是送你到你指定的旅館或是請他帶你去找住宿,旅館大多都會給這些司機一點點茶水錢,所以換句話說你如果沒地方 投宿,他們也很樂意陪你找旅館;在緬甸另有一種Pick up的平民公車(客貨卡車),價格“狠”便宜,隨叫隨停(當然是在你 知道他的路線的情況下),從外觀來說常見到是裡面塞滿人、外面掛滿人和上面放滿貨物(或人),就身處其中來說,真是擠 到你想申請金氏世界紀錄啦...,有些開車的司機加足了馬力山路也飆、平地也飆~趕時間的咧,有些還會一路按喇叭, 各類各樣堪稱奇觀啦,可真說是驚險、刺激、新鮮又有趣,有興趣的強力推薦一定要試試啦 ※機場-仰光市區 搭計程車US$4/輛;時間約45分鐘 ※ 仰光市區-機場 下車時千萬要比當地在機場準備宰肥羊的,不知從哪冒出來的行李員早一步拿起你的行李,不然就要 讓他服務到你入關才給他小費,一件大行李好像是一塊美金(才幾步路而已又有手推車,個人覺得不太需要他們服務, ※ 但是我們搞不清楚的狀況下就被坑了,心裡真的是“狠”氣) ※仰光-曼德勒 發車時間5:30PM,Bus車行時間約14.5個小時,KS11,000(含計程車費)/人...我們被騙了;一般緬甸 人買KS6,500(不含計程車費)/人;外國人最多KS8,000(不含計程車費)/人;計程車資從仰光到巴士總站時間大約是半個多 小時,一趟大約KS4,000/輛※曼德勒-INWA嘟嘟計程車KS4,000/輛+搭船過河來回KS1,000/人+馬車KS3,000(3小時)/輛, 門票US$4;實揩門票US$3/人-烏本橋-曼德勒 ※曼德勒-彬烏倫(眉膠)(Pick up) 去程發車時間5:00AM;回程發車時間中午12:00,單趟KS1,500(司機旁邊的VIP 座位價)/人;車行時間約3個小時 ※彬烏倫-眉膠植物園 馬車來回KS4,500/輛,單趟車行時間到植物園約半小時,彬烏倫植物園KS4,000/人;曼德勒 看木偶劇KS5000/人,8:30開演(我記得表演時間是一個小時),從旅館坐三輪車到表演木偶劇的地點來回KS2500/輛(價 格有點小忘記,不過大概就這個數),單趟大約半個小時路程,司機很辛苦的載了我們二個不瘦的傢伙,還等我們看完表 演,回程抵達旅館時還另外多給了司機KS1000小費,真是太辛苦他了...(司機~我一定會減肥的) ※曼德勒-蒲甘船 開船時間6:00AM,船行約11個小時,極不推薦坐船,耗時太久,船票又貴US$16/人(不值得),船上 的餐食也“狠貴”(一杯外面喝過最貴的KS120/杯的現煮緬甸奶茶,船上搶錢價KS650/杯);蒲甘門票US$10/人,一下船 就要登記買票;遊蒲甘馬車一天KS14,000/輛 ※蒲甘-格勞(良瑞) 發車時間5:00AM,Bus車行時間約9小時,KS7,000/人;車是蒲甘到良瑞途中行經山城格勞,我和朋 友是在格勞下車,因為要前往賓德雅石窟 ※格勞-賓德雅-良瑞(茵萊湖)包車US$45/輛;賓德雅石窟門票US$3/人 ※茵萊湖遊船從早上七點到下午五點左右,KS12,000/艘,一艘船可坐5個客人,船家會將一天的行程安排好,我們的船司 機大哥英文普普,但會陪我們到處走,介紹風景有的、沒的,另外原本日落前就要返回旅館,但是我們的船司機大哥也 讓我們看完湖上的落日才返回良瑞,人真的很不錯 Soe Soe(船司機大哥的名字) Yonegyi Road, Near Mirror Pagoda, Kan Thar Quarter, Nyaung Shwe, Myanmar Tel:081-29432 ※良瑞-東枝(Pick up)單趟KS450/人;時間約1個半小時 ※良瑞(茵萊湖)-庇古發車時間中午12:00, Bus車行時間約18個小時(對,你沒看錯是18個小時),KS10,000/人,路況不 太好,自己車上找事做吧,聽音樂、吃東西、睡覺...看書就免了車可晃的咧~ ※庇古 庇古市區摩拖車+門票+仰光車票全部為KS9,500/人,因遇到熱心的掮客,故將需求告知(庇古市區觀光約4小時+ 庇古到仰光的單程車票,因而一口價KS9,500,因此沒問當中的門票包含哪些),庇古-仰光搭當地BUS發車時間 1:00AM,車行時間約2.5小時(上車前說有買到座位,但上車後車上的車掌先生就說我的座位是“坐在走道上的塑膠矮 板凳上?!”,為此我在車程途中罵了車掌先生半個小時...氣) ※部份觀光景點除了要買門票外,拍照或攝影還須另外付費 ※能用兩條腿走到的,就用兩條腿走…就當逛街練身體 ※搭計程車(嘟嘟計程車)記得要詢價比價(多問幾個) 關於Shopping 一二事 ※緬甸玉及紅寶的價差很大,除非你是行家,不然買買便宜的紀念品玉即可 ※緬甸香煙品牌眾多價格也便宜,另外雪茄也有名不貴,雖我不抽煙也不知品質如何,但買了送給有抽煙的朋友讓他們試 試新鮮,似乎也挺不錯的,另外也可買個放雪茄的漆器,裝入雪茄送朋友,更顯精緻 ※機場賣的東西爆貴,有些紀念品在翁山市場都買的到 ※緬甸的豎琴價格不貴,喜歡的可以考慮購買,可請店家幫你打包好以便手提及拖運(不會很重;另外要告知店家你 是要搭飛機拖運的請他把包的紮實點,以免運送過程中毀損) ※東枝的布匹不會很貴,通常一塊布是做一套當地傳統的“沙麗”(一件上衣、一件長裙),可買完後請店家介紹也位於市 場中的裁縫店製作,車工不會很貴,做工不是太難的(有鬆緊帶的長裙)幾個小時就能取走,做工難的我就不清楚要多久 的時間了 ※東枝的緬甸包款式不多但布樣花俏,喜歡民族風的可以買了揹 ※漆器做工不輸越南,喜歡漆器的不妨可以選購一些 ※手工藝品、飾品做工很有手感(比較粗糙),但價差很大,大多都以美金計算 ※緬甸TEA MIX三合一奶茶(請認明綠色包裝)到仰光的普通小雜貨店購買即可一大包(裡面有20~30包吧才KS1,900, 便宜又好喝(行李有空位的記得幫我多買一包喲(開玩笑的)~哈哈哈愛喝的咧) ※買東西多逛幾家,重覆性的商品不在少數,一定要砍價~殺、殺、殺※ 關於 其他 ※機票及簽証由旅行社代訂(旅行社代辦費用應該價差不太可多問幾家,機票依出發日期有所不同而價格不同) ※除了機場以外,一進入緬甸境內,使用現金居“狠”多,所以請把你的信用卡收起來~乖 ※全境仍是緬幣KS通用,但紀念品大多美金計價 ※匯率US$1=VND1,050,有高有低換錢時請多問幾家,通常是兌換的金額決定匯率的高低,翁山市場有私人換錢的(幫你接 頭的人,通常都會有點好處拿,所以會很熱心幫你),有些旅館也有換錢的服務 ※在觀光區會有一些人在你參觀時很熱心的為你解說有的沒的,大部份的人目地就是要在你身上撈點好處,也是有少部份 是對你展現熱情(現在有許多新一輩的年輕人都了解觀光能為自己及國家帶來收益,因此努力的在學習英語,以便將來從 事旅遊業,若你在旅行途中遇見了放心和他聊吧,或許你會是他學習的對象(我只能是一起練習的對象~哈)) ※我真的不想這麼說,但遇到了好幾次這種狀況,都是中東裔的人比較奸一點,對你表示友善,但想盡辦法在你身上多撈 點錢,換錢(會一下子拿一疊KS1,000,一下子拿一疊KS500,有的、沒的小動作很多,企圖混淆你...)、買車票(仰光 -曼德勒 慘痛的KS11,000(詳見關於 行(門票)))...,我沒有種族歧視,也相信世界仍屬美好、人性本善只是環境所 迫,但以上純屬個人經驗,所以請各位前去的朋友們自行小心 ※離境機場稅US$10 ※防曬乳液、防蚊液、手電筒、輕便雨衣、輕便的急救包、個人衛生清潔用品、帽子、照相或攝影器材、個人藥品(腸胃藥、 暈 車藥…) ※我的旅伴與我個人另外極力推薦前去旅行的朋友一定要帶包濕紙巾及口罩 ※如果經濟能力夠體力也好的建議帶點文具用品給當地的小朋友當做禮物 ※錢財不露白,貴重物品不要離開手或視線※